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1300人！当FF工厂的人力主管VinceNguyen宣布这个数字的时候，周围的员工又爆发出一阵热烈的掌声。Vince最初曾在去年3月加入FF，半年后，由于乐视危机导致FF出现资金问题，他在去年9月离开。但今年FF获得恒大的投资之后，Vince于4月份又再次加入了FF。
和Vince一样，在过去的几个月里，特斯拉，本田，通用汽车和福特的前员工们开始“回流”向此前曾一度资金链断裂的FF。而在拿到恒大的20亿美元投资之后，绝大部分的受访员工们表示FF的福利和薪水“是令人满意，有竞争力的。”
“我很兴奋，这真的太棒了。”DarrelL.Pyle穿着一件细条纹白衬衫，站在工厂车间里对着当地新闻频道的摄像机说。
作为Hanford市的城市经理，Darrel在8个月之前接到了一个电话。“嗨，还记得我们吗？我们是ProjectRobin，我们已经租下了你们的轮胎厂，现在要来生产电动车了。”对方说。
Darrel恍然大悟，大概2年前，2016年，当FF开始最初在美国寻找厂址的时候，Hanford市证府并不知道对方是谁，所有的招标都是匿名的，非常神秘，该项目的代号为ProjectRobin，只提到是和汽车行业相关的，包括联系人也只有名（firstname）没有姓，以防被Google搜索到全名，然后对方就消失了。
今年年初，FF在2年之后突然出现，Darrel被告知，对方希望“尽快获得生产许可，时间非常重要。”在2018年这一轮选址中，FF选择建厂的标准只有一个：越快开工越好。为了确保后续的持续投资到位，投资者需要很快见到项目推进的节点，这是FF获得投资的一个重要承诺。
FF甚至不要求减税，也不要求当地证府的投资或者补贴，只要求尽快拿到证府的建筑许可。“你们能协助我们完成这些截止日期吗？只要能帮我们尽快开工，我们就来建厂。”对方说。只要能尽快投产，FF承诺将为当地带来1300人的就业岗位。
而Hanford这家100万平方英尺的废旧的轮胎厂几乎成了最优选择：厂房是现成的，只需修缮车间和设置生产设备后即可很快投产。
今年春天，当Darrel在FF位于洛杉矶的总部的办公室第一次见到贾的时候，在一个20人左右的会议室里，贾跃亭通过翻译问：“你们谁能给我拿到工厂开工的许可？”Darrel环顾了一下四周，举起了手。贾又说：“我需要这个，我需要尽快开工。”“天哪天哪，我可得搞定这件事。”Darrel笑着嘀咕说。会议室里的人开始大笑。
很快，FF拿到了当地证府5个月的建筑许可。Hanford市立刻成立了一个两三个人的特别工作小组，其中当地证府负责建筑管理的相关负责人每天都会去FF的工厂，确保每一个建筑项目进展顺利，并符合安全的要求。除了发放建筑许可，完工后，证府部门还需要验收并给FF发放开工许可。
一切都在以加速度推进着。市证府甚至允许FF连续使用1个月市证府大楼的会议室，作为40名新招聘员工培训的场地。
今年8月29日，贾跃亭在自己的推特上发布了一个短视频，展示了第一辆下线的FF91预量产车。
从开始修缮旧轮胎厂到第一辆FF91量产车下线，FF用了不到1年的时间。
目前，FF工厂里大概有100名左右的员工，他们都坐在已经完成装修的车间现场办公。车间最后部摆着一辆白色的电动车的车壳，车间的另一侧是仓储区，运送车和工人正在运送整理车的配件。那辆出现在视频中的已经下线的FF91预量产车并不在这里，已经被送往亚利桑那州去做测试。
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