五年来，江门通过交通先行引领经济社会发展效果不断增强。一系列大交通项目的规划建设，改变了江门区位格局，释放了江门发展空间，拉动了“1+6园区”和五大万亩园区等经济发展主战场以及粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚发展区、中心城区产城融合示范区、江门人才岛、大广海湾经济区、银湖湾滨海新区的规划与建设；得益于日渐便利的交通发展，五年来，江门洽谈引进投资超亿元项目735个，总投资超4500亿元，为江门注入了发展新动能。
许晓雄介绍，“十三五”规划即将圆满收官。“十四五”期间，江门市将围绕“交通强市”谋篇布局，强化该市作为珠西综合交通枢纽和粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的地位，预计建设交通项目超260个，力争投资达到2000亿元，比“十三五”翻一番。
据介绍，江门将进一步发挥江门站枢纽功能，加快对外高铁通道建设，建成深江铁路、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段，建设珠肇高铁江门至珠海段；积极对接粤港澳大湾区城际铁路网，争取广佛江城际开工建设，谋划深中城际、沿海高铁（深珠城际西延线）延伸到江门。加快构建“外引内联”交通循环网络，完善“六横六纵两联”高速公路和“七纵八横”城市快速路路网结构，确保中开高速江门段、黄茅海跨海通道、银洲湖高速，江鹤高速扩建、江中高速扩建建成通车，谋划斗恩高速、镇海湾高速、江肇第二高速、南沙至新干线机场高速江门段。打造环都市核心区快速干线和都市核心区大环线，提质改造国省干线，继续深化“四好农村路”建设，深入推进“三区并进”。同时，加快建设恩平冯如、广海湾地区（白霄围）等多个通用机场。此外，致力建设智慧交通，实现5G覆盖江门市境内的高速公路服务区、主要高速公路路段、高铁站；提升货运物流信息化水平，构建多式联运全链条服务平台等。
到“十四五”末，基本形成立体高效优质的现代化综合交通运输体系，为把江门打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带的江海门户提供坚实保障。 2/2 首页 上一页 1 2 |
