12月25日，江门市召开“十三五”交通运输发展成果新闻通气会。会议围绕“十三五”时期江门市在融入粤港澳大湾区、增进人民群众获得感、促进社会经济发展等方面所采取的工作举措，并展示江门市交通建设发展新成就，同时为交通运输工作“十四五”开局营造良好舆论氛围。江门市委常委、常务副市长许晓雄担任通气会主发布人。
许晓雄介绍，“十三五”以来，江门以大交通先行姿态为积极参与“双区”建设贡献力量。抢抓“双区”建设的重大历史机遇，向北积极拓展通道对接广佛都市圈，向东主动联通珠江口东岸以及深港澳核心区、向西加强与粤西及大西南片区的联通，向南挖掘深水港口优势推动通江达海，缩短与大湾区核心城市的时空距离，加快融入大湾区“1小时城市圈”。江门作为珠西综合交通枢纽的格局初步形成、内联外通现代交通体系愈发清晰，“一枢纽、两中心、三通道”基本建成，为江门发展赢得主动、赢得优势。
据介绍，江门全面融入“轨道上的大湾区”。珠西综合交通枢纽江门站开通运营，江湛铁路建成通车，深圳至江门铁路动工建设，南沙港铁路加快建设，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段近期开工；江门着力布局“内联外通”的高速路网。开春高速、中开高速双水互通至凤山互通段、广中江高速（三期公铁共建段除外）江罗高速、高恩高速等建成通车。此外，佛开南、开阳高速相继完成改扩建，银洲湖高速和中江高速扩建项目启动建设，江鹤高速扩建完成立项，南新高速、广台高速开平至台山段等项目加快推进。加快构建快速路骨架网。江门大道分段实施建设，新会三江以北段和银鹭立交至小冈大桥段建成通车、三江至南门大桥段左幅试通车，银鹭大桥西岸至双水段加紧施工，东部一体大城格局逐步显现；江顺大桥竣工并获中国建设工程“鲁班奖”；国道G325线鹤山大雁山至桃源段改线工程建成通车。
据介绍，“十三五”是江门交通基础设施建设全面提速的五年。五年来，全市交通基础设施预计累计完成投资908.5亿元，比“十二五”304.7亿元总投资增长了2倍，创历史新高。其中轨道交通完成投资155亿元，较“十二五”54亿投资增长187%；轨道里程达205公里，比“十二五”95公里的轨道总里程增加了110公里，增长116%。高速公路完成投资324亿元，较“十二五”完成102亿元增长了218%；高速公路通车里程达591公里，较“十二五”增加207公里。城市快速路完成投资144亿元，较“十二五”71亿元增长103%；等级公路完成投资116亿元，较“十二五”（23亿元）增长了300%；另外，市证道路完成投资136亿元，港口航道完成投资12.4亿元，两项加起来完成投资148.4亿元，投资均明显增长。其中，今年面对新冠肺炎疫情的冲击，交通建设更是发挥了重要作用。1至11月交通大会战已完成投资203.3亿元，全年将超额完成215亿的年度目标任务，预计达到220亿元。
据介绍，“十三五”是江门深入推进交通民生工程的五年，公共服务成果惠及广大基层群众。高质量打造农村公路。在全省率先采用卫星遥感技术核查农村公路；五年来共完成通自然村村道硬化618公里。江门市农村公路总里程达7153公里，等级公路比率为100%，实现了100人以上自然村通水泥路；全面完成革.命老区行证村通20户以上自然村村道硬底化建设任务；全市1056个行证村客运班车（公交）通达率达100%。蓬江区获评2019年“四好农村路”省级示范县；开平市、恩平市、新会区创建2020年“四好农村路”省级示范县已完成公示，成为全省创建省级示范县最多的市之一。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
