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2015年7月搜救人员在马达加斯加东部的一个岛上发现了与马航MH370同一机型的客机机翼碎片。这可能是第一个也是唯一一个指向客机已经坠毁的证据。
2014年3月8日由吉隆坡飞往北京的马航MH370客机在起飞40分钟之后突然改变航线，随后消失得无影无踪。据专家称，改变航线是有人刻意而为之。
当地时间2015年7月29日，在法属留尼汪岛发现飞机残骸，疑似波音777的襟翼。留尼汪岛在哪呢?其地处南印度洋，在非洲的马达加斯加岛附近，大家可看下面地图。在这个岛以及印度旁边的斯里兰卡中间是美军的迪戈加西亚军事基地。
在残骸出现后，包括美国媒体在内的国际舆论，第一时间就称这极有可能就是MH370的残骸。由此，马来西亚证府、中国专家等等，都开始说这大概率是MH370的残骸。其中的逻辑也很简单，因为只有一架波音777飞机在海上坠毁了，既然这残骸是波音777，又是在南印度洋，那肯定就是MH370的残骸了。
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这个岛以及印度旁边的斯里兰卡中间是美军的迪戈加西亚军事基地。
对于这种推论，理论上、逻辑上好像都对，但好像又哪里不对。仔细想想，这不过是找到的一小块残骸，是个孤证，仅凭孤证加上述简单推论就认为这块残骸是MH370的，那显然太过草率。
怎样才能确认是否为MH370的残骸
那么，怎样才能确认是不是MH370的残骸呢?在占豪看来，至少应该满足两个条件其中之一才能说这残骸属于MH370：
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法属留尼汪岛上发现的残骸
一、有更多残骸被发现，即能从附近找到更多可以确认时MH370残骸的证据，特别是若能找到漂浮的行李，经过辨认即可确认是否属于MH370.
二、找到MH370的黑匣子。这个虽然如大海捞针，但如若能找到更多残骸，通过洋流计算，找到黑匣子的可能还是有的，虽然极其困难。
这两个条件如果不满足，仅凭一块残骸就说这是MH370的残骸显然是证据不充分。
假如能找到更多MH370在南印度洋坠毁的证据，MH370是否可结案?
我们知道，马航MH370的失踪绝非偶然，其背后的国际局势极其复杂，在失踪过程中有太多让人百思不得其解的蹊跷之处，这些蹊跷之处恰恰又印证了发生国家、发生地的博弈复杂性。这些情况都表明，这绝无可能是一次简单的飞机劫持以及独狼恐怖袭击，其背后极有可能隐藏着极其复杂的不为人知的秘密。
关于其中的证治博弈逻辑，当时我们都分析过，而事实上相关推论的证治目的最终未能达到。而中国方面，则一直在追究这事，这事其实对有些方面来说已经成为了历史包袱，如何让其gameover结案是非常重要的。如今，在大家都不再关注时，突然出现一个孤证就说这残骸是MH370的，自然就是草率的。
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此前搜索MH370的位置，距离发现残骸地点4000公里以上
关于这一点，在发生之后笔者曾写过系列文章跟踪分析，其中很多逻辑上是绝对可以对得上，只是缺乏进一步的验证。然而，在这些有待验证的内容当中，很多信息是相关国家完全可以提供的或可以公开的，但最终都没有公开，其中与证治的相关性非常明显。
在这种情况下，如果不能搞清楚其背后的发生、发展逻辑，不能掌握相关犯罪的细节，直接因为一些飞机残骸将其当成一次普通事故草草结案显然是不可以的，这不但是对失踪乘客的不尊重，也是对失踪乘客家属的不尊重，更是对真相的不尊重。 3/4 首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页 |
