昨日（12月29日）上午，省交通集团发布消息，中江高速公路改扩建工程正式动工。
该项目起于中山港口镇胜隆村，顺接南沙至中山高速公路，并与京港澳高速公路形成十字交叉，经东升、小榄、横栏、古镇，江海区外海、滘头、礼乐，新会区会城，蓬江区白沙，终于新会区会城奇榜村，计划在2024年与深中通道同步通车。
改扩建主线全长约40公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速为120公里/小时。主线扩建桥梁共51座，桥梁比例占43.88%。改扩建新隆枢纽、港口、中江（枢纽）、东升、小榄、横栏、外海、龙溪（枢纽）、四村（枢纽）、龙湾互通共10处，衔接新增镇南枢纽、横栏北枢纽互通立交共2处；扩建东升服务区1处，改建养护工区1处。
中江高速公路改扩建项目建成通车后将与同期建成的南中高速公路对接，并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线，连接深中通道，打通珠三角与粤西的路网瓶颈，缓解区域交通拥堵，改善行车条件；同时也将推动江门、中山经济联动，对进一步加强广东省东西两翼，珠三角东西地区经济联动，促进广东经济社会协调发展具有重要作用。
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开阳高速改扩建项目通车在即
昨日，省交通集团发布信息，沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程（以下简称“开阳高速改扩建项目”）顺利通过交工验收，通车在即。
开阳高速改扩建项目起于鹤山市址山镇，经开平市、恩平市、阳江市阳东区，止于阳江市江城区阳江林场，与正在改扩建的阳茂高速相连，并与高恩、开春、西部沿海三条高速相接。项目主线路全长125.2公里，采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，路基由28米拓宽至42米，设计速度120公里/小时。
开阳高速改扩建项目通过理念创新和技术攻关，不到两年半的时间，顺利实现对现有道路通行能力的“扩容”升级。该项目引入三维雷达探测技术对旧路面进行全覆盖“CT”拍片，实现对旧路健康状况的快速“全身检查”，并高效处理病害，打造长寿耐久路面。此外，项目通过推广新工艺，实现了废弃水沟、混凝土材料、旧路面材料100%再利用，其中30%实现了高价值利用，极大减少了对土地、大气和水源的污染。 |
