在初升太阳照耀下，一艘艘装载着集装箱的船只向外海码头驶来。
吊机搬运货物。
仓库管理员与叉车操作员核对货物。
龙门吊操作人员在高空作业。
外海码头每天都是一片繁忙的景象。
大型轨道式龙门吊正将集装箱从运输车上吊起。
傍晚到来后，岸吊设备仍在忙碌作业。
11月27日凌晨，天还未亮，装载着集装箱的船只已经一艘接着一艘驶向外海码头准备卸货。早上8时半，随着岸吊机、龙门吊机、正面吊机、起重机等机器的运作，整个码头开始繁忙起来。而这片繁忙景象，对于外海码头来说，早已司空见惯。
据《江门市志》记载，外海码头是广东省外运公司、江门市外贸易局与香港广运船务有限公司于1987年合资兴建的一座现代化的进出口集装箱外贸专用码头。
在30多年的发展历程中，外海码头先后经历了码头扩建、堆场改造等蜕变阶段。如今，外海码头软硬件设施有了大幅改变，1000吨多用途泊位增至3个、堆场面积增至40000平方米，还拥有4台大型轨道式龙门吊、3台新型岸吊设备，集装箱吞吐量也增至每月超过30000个标准箱。
据了解，外海码头是一个小型内河外贸码头，其属于喂给港，主要是把进出口货物集装箱通过水路运送到南沙、蛇口、盐田等。30多年来，外海码头一直在为侨乡外贸经济发展默默贡献。
随着江门积极融入粤港澳大湾区建设，迎来新机遇的外海码头也会继续于繁忙中扬帆奋进。 |
