市民用手机录下江门铁桥作为纪念。郭永乐摄
“看到报纸报道说江门铁桥明年要被整体拆除，今天我专门过来拍个视频，作为纪念。”昨天上午，在江门铁桥旁的岸上，小林一边用手机拍着视频，一边说，“我家就在江南这边，小时候经常走这座桥。”
自本报报道了江门铁桥将被整体拆除的消息后，连日来，和小林一样，不少市民前往江门铁桥“打卡”。
说起江门铁桥，不少人回忆起曾经的经历……
铁桥通了，上班不用坐船了
20世纪80年代，在如今江海区江南路一带汇集了味精厂、水运公司、棉纺厂等众多企业。“在这些企业上班的很多人，家就在今天的蓬江区这边。”今年60多岁的周忠东说，“铁桥没有建成前，每天上下班靠的就是摆渡。因为来往辛苦，有些人就不愿意到南岸的企业上班。”
随着1984年江门铁桥建成投入使用，河两岸之间来往方便多了。“那时候河的南岸工厂多，人们也愿意到那边上班了。”周忠东说。
尽管过去了30余年，市民张锦良对铁桥开通仍然印象深刻：“1982年、1983年那时候，我老婆在河南上班，我们家在河北这边。没通铁桥时，老婆每天都是坐摆渡上下班，很麻烦，她有几次都说不想去那边上班了。后来，通了铁桥，她再也不提不去上班了，上班劲头可足了。”
摄影爱好者很爱拍这里
“刚开通时，人特别多，特别热闹。”老居民林叔告诉记者，“那个时候，市民出行方式主要就是骑自行车、走路，铁桥建成后很方便。桥上还安了灯，一到晚上就会开，方便居民行走，也成为河上一道景观，铁桥夜景也曾是江门风光特色之一。”这里也因此成为摄影爱好者常拍的景点之一。
昨天上午，和小林一样，来给江门铁桥拍照还有一位摄影爱好者曾姨。“我学习摄影有10余年时间了，这座铁桥被作为拍摄对象拍了很多。”她说，“很多摄影爱好者喜欢拍它，它有特色，时间也比较久。”
曾姨说，为了拍好江门铁桥，每年她都要选择不同时间、不同天气、不同拍摄点来拍照。“有时候在桥旁边，有时候要站到远处五邑城楼顶。”她说，“有一年中秋节，为了拍月光下的铁桥，我下午就开始到周边选拍摄点，一直等到深夜，才拍到自己觉得满意的照片。”
这座桥曾在国内拿了个第一
作为江门铁桥建设的亲历者，时任江门市建桥办公室副主任的关耀松对这座桥有着更深的感情。
“当时，江门搞交通建设大会战，继蓬江大桥、港口公路（现在的港口路）、西江水厂之后，江门铁桥是第四个大项目。”他说，“铁桥的设计团队曾经参与过南京长江大桥的设计。而且，江门铁桥是当时国内跨度最大的城市跨河人行铁桥。”
回忆起当时江门铁桥建成投入使用的情景，关耀松非常激动。“投入使用剪彩那天，河两岸人山人海，人们开心啊。”他说，“我记得很清楚，当时，有一位老人已经90多岁了，在她的要求下，那天家人专门带她到现场，在桥上走了个来回。”
关耀松告诉记者，在铁桥投入使用前，虽然已经有了蓬江大桥，但是当时江门河上只有这一座桥，距离这座桥远的两岸居民过往两岸仍不方便，还要靠坐摆渡。“遇到大风大雨，渡轮要停航，人们过河就很麻烦。”他说，“所以，江门铁桥投入使用，大家都非常开心。” |
